摘要：
在經濟部2018年提出之《無人載具科技創新實驗條例》的框架下，臺灣自駕車技術測試已形成商業化營運案例。鴻海、歐特明、聯發科等臺灣企業也積極深耕智慧車輛應用的國際合作網絡。面對川普2.0政策的推行，可能放寬美國自駕車管制並促進無人載具技術需求，臺灣零組件產業迎來爭取國際智慧車輛供應鏈的重要契機。展望2029年智慧運輸世界大會，臺灣業者可更強化區域化鏈結，展現自駕科技實戰經驗。同時，政府若可整合跨部會資源，積極運用科技創新實驗機制並打造長期試驗場域，以支持系統整合廠商與零組件業者串聯技術創新，將有助於提升智慧運輸系統價值，同時優化我國在國際供應鏈中的競爭力。
