摘要：
基於永續發展及防止全球暖化等目標，邁向淨零排放已成全球共同趨勢，各國相繼頒布相關配套及規範政策以達預期減碳路徑。我國已於2021年提出2050年淨零轉型政策目標，近年來企業、民間皆紛紛響應此一中長程國家發展計畫。本文將聚焦於運輸部門，採用長期能源替代規劃系統（Long-range Energy Alternatives Planning System, LEAP）分析我國透過提升公共運輸運量、推廣運具電動化、提升燃料效率、發展氫能等多重戰略目標下，至2040年可能產生之減量效益約44%。此外，進一步對照我國目前淨零目標減量路徑規劃，至2030年可能的減量缺口仍有5%，因此建議除既有政策外，應納入貨車及長途客運電動化、加快車輛汰換速度，並持續擴大推動運具移轉或共享制度等行為方面策略，以達成預定發展藍圖。
