基於永續發展及防止全球暖化等目標，邁向淨零排放已成全球共同趨勢，各國相繼頒布相關配套及規範政策以達預期減碳路徑。我國已於2021年提出2050年淨零轉型政策目標，近年來企業、民間皆紛紛響應此一中長程國家發展計畫。本文將聚焦於運輸部門，採用長期能源替代規劃系統（Long-range Energy Alternatives Planning System, LEAP）分析我國透過提升公共運輸運量、推廣運具電動化、提升燃料效率、發展氫能等多重戰略目標下，至2040年可能產生之減量效益約44%。此外，進一步對照我國目前淨零目標減量路徑規劃，至2030年可能的減量缺口仍有5%，因此建議除既有政策外，應納入貨車及長途客運電動化、加快車輛汰換速度，並持續擴大推動運具移轉或共享制度等行為方面策略，以達成預定發展藍圖。
作者:
劉昱彤
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姜品君
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楊晴雯
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留浩洋
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陳中舜
本文針對以電子商務模式進行銷售的相關行業，調查行業中電商工作者的重
要課題：電子商務工作者的工作內容與職能需求、教育訓練與人力供需情形、就
業型態及工作者的社經背景、工作條件與勞動權益。並透過深度訪談了解相關業
者對於電商工作有關職能與市場供需概況與展望。
電子商務工作者包括下列12 類：電子商務專員（操作/管理電子商務平臺 ）、
行銷企劃、網站視覺設計、產品企劃、電腦/資料/網路工程師（程式撰寫/網站架
設維護 ）、攝影/剪輯、客服/行政、倉管/出貨、招商、美編/平面設計、網紅/
直播主、物流配送。
調查方法包括：電商企業之深度訪談25 家，以及電子商務勞工之問卷調查，
共1,025 份有效問卷。研究結果發現：電子商務相關從業人員多是勞動基準法中所
定義的勞工，和企業之間屬僱傭關係（占調查樣本比例約93％）；相對之下，自營
作業者約占7％。
調查結果顯示，企業和電商工作者認為溝通協調能力、問題解決能力等綜合
能力甚至比特定的行銷或資訊專業能力更重要。由於電商工作內容還在演進，人
工智慧、軟體機器人漸趨普及，職能需求也會因此動態演進，教育訓練也必須隨
之調整因應。
作者:
陳筆
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張玉燕
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彭素玲
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王素彎
聯合國在2015年啟動的「2030永續發展目標」中為永續包容式運輸埋下明確任務，即2030年以前為所有人提供安全、可負擔、易於使用及永續的交通運輸系統。於是包容式運輸在COP27大會中成為實現公正轉型的關鍵解決方案。我國亦於2023年提出淨零排放目標關鍵戰略，並以運具電動化與低碳化以及綠色運輸生活為主要戰略。惟以主動運輸為前導的國際包容運輸策略，在我國的社會與經濟結構發展下，能否在國內當前的低碳運輸戰略下被完整考量，在面對即將於2025年邁入超高齡社會的前景下，我國如何在包容成長與淨零目標間取得平衡，為本文主要探討重點。分析結果顯示，隨著年齡增加，對於汽機車等私人運輸的依賴程度會降低，取而代之為步行與自行車等非機動運具，但仍有超過三成的高齡者仰賴機車代步。在此趨勢下，即使在沒有淨零戰略的推動下，運輸部門溫室氣體排放也可能因為人口的逐漸減少以及高齡化，而在2038年之後開始下降。然而高度依賴機車代步的高齡者、以及超過三成的主動運輸者都可能面臨移動環境的安全疑慮。因此，交通建設資源需要考慮在運具電動化及交通運輸環境設計與建設間重新安排。
作者:
甚麼是央行數位貨幣CBDC？迄今，其全球發展現況大致為何？ 各國央行如何看待之？它會與民爭利嗎？CBDC問世後帶來之機會與挑戰何在？CBDC之通行對現行電子支付、金融機構、財稅、央行貨幣政策，會產生何種影響？針對以上CBDC相關議題，本文將逐一探討之。
作者:
王儷容
東南亞國家協會自1967年成立迄今已超過55 年，2015年東協宣布成立共同體，並將持續推動區域內政治安全、經濟、社會及文化之整合。東協在2008年通過《東協憲章》，將東協峰會建制化，成為東協最高的決策權力機構，並賦予東協法律人格權，自此積極對外締結條約，及深化對外合作關係。近年東協推動整合雖漸收成效，但也面臨各類挑戰。未來在邁向2025年整合願景下，希冀強化集體領導與內部團結，在區域安全與大國合作中扮演重要角色，以及在新型冠狀病毒（COVID-19）疫情後推動經濟復甦，改善社會韌性。在地緣政治、區域安全、全球經濟情勢、以及東協成員政治立場迥異與發展差距擴大等情形下，東協的政治、經濟、社會整合之路仍多挑戰。
作者:
徐遵慈
從眾效應是著名的非理性行為原因之一，當股票市場動盪時可能使投資人失去理性判斷的能力，從而強化其從眾效應，除了造成投資人遭受損失外，亦可能使市場波動更為劇烈，而加深資本市場的風險。
本研究利用橫斷面報酬絕對離差模型(CSAD)對台灣上市與上櫃市場股票交易投資人之從眾效應進行檢驗，與其他研究大多利用迴歸係數高低判斷從眾效應是否被強化之做法不同，本研究以新冠肺炎對從眾效應所造成之邊際效果(marginal effect)進行分析並驗證其是否顯著。
實證結果發現疫情期間無論台灣上市與上櫃或是整體股票市場均有明顯的從眾效應。但以疫情對強化從眾效應之邊際效果而言，上櫃市場顯著，但上市股票則否。另外，本文亦分析不同產業之從眾效應，發現新冠肺炎對於強化從眾效應的效果依市場別與產業別而有所不同，在疫情期間與防疫相關或是我國優勢產業從眾效應之強化效果亦較為顯著。
作者:
吳明澤
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許至廷
歐洲議會、理事會及委員會在2022年11月達成協議，將航運納入歐盟排放交易體系。國際倡議則希望航運業必須在2030年讓國際航運燃料的5%轉換為零排放燃料，到2045年則要達到100%。事實上，航運業要進行脫碳還有其他政策工具可以選擇，本文由歐盟排放交易系統的影響、零排放燃料的發展以及綠色走廊的概念，說明當航海王開始脫碳，全球的海上版圖將如何移動。
作者:
G7廣島峰會在俄烏戰爭長期持續、中國霸權崛起、氣候變遷加劇等多重危機下召開。會議結果除了重申G7成員國維護以法治為基礎的自由開放的國際秩序的決心外；也藉由加強與「全球南方」等國際夥伴合作，擴大在全球性議題上的影響力；並在經濟韌性與經濟安全保障的議題上，凝聚「去風險、而不脫鉤」的共識，致力引領國際社會邁向協調、而不是分裂與對立的新時代。
作者:
呂慧敏
美國於2022年5月23日啟動「印太經濟繁榮架構」（IPEF）倡議，計有14個成員參加。IPEF包含四大支柱，分別為貿易、供應鏈、清潔能源與基礎建設、及稅務與反貪腐，歷經數回合談判及召開部長級會議後，頃已宣布完成供應鏈協定談判主要內容。未來協定生效後，各成員將制定一份關鍵領域與產品供應鏈風險之管理架構文件、改善供應鏈中斷時的緊急合作與因應措施、加強與國家安全與公共衛生有關的供應鏈投資與法規透明化等，另將設立供應鏈理事會等，預期影響將十分深遠。
作者:
徐遵慈
2023年全球經濟情勢持續受到地緣政治（烏俄戰爭、美中對抗等），以及金融情勢（升息、銀行體系危機升高等）影響，走勢愈趨震盪。依據S&P Global於5月發布之預測數據，全球經濟成長率預估值為2.3%，比2022年3.0%持續下緩，CPI年增率（通貨膨脹）則將由2022年7.6%，下降至5.6％。總體而言， 2023年全球總體經濟情勢可謂成長與通膨同步放緩、下行。
臺灣2023年經濟成長表現在內外環境交互影響下，成長走勢轉緩。依據主計總處5月下旬發布之最新國民所得統計，2023年全年經濟成長率約2.04%，勉強「保2」。通膨物價走勢，雖然國際原物料、食品價格走勢下行，有助平抑物價，但因國內電價提整，以及服務類價格走升，物價雖有下行但仍處於高原期，2023年國內CPI年增率約2.26％，較2022年之2.95%，差距0.79個百分點；但仍超過2% 的通膨警戒線。
作者:
俄烏戰爭是2022年及2023年全球最重大的地緣政治事件，在美國帶頭發起對俄羅斯經濟制裁下，造成全球重要原物料供應鏈之顯著變化。其結果是：歐洲國家減少自俄羅斯進口，但仍無法完全脫離；美國大幅增加對歐洲國家的出口，明顯獲利；中國大陸少數商品大幅增加自俄羅斯進口，惟原油並未明顯增加；日本、韓國及臺灣多數商品都減少自俄羅斯進口，但仍無法脫離。
作者:
2023年3月中國大陸兩會期間，國務院發布《黨和國家機構改革方案》，大幅調整金融監管機構，並組建中央金融委員會與中央金融工作委員會，將金融監管提升到黨的層次。此顯示習近平對中國大陸金融風險的憂慮，也表示中國大陸將收緊金融監管，雖對控制金融風險可能有利，但也會扼殺金融創新。
作者:
吳明澤
近年全球情勢風起雲湧，身處國際地緣政治核心的東南亞國家無疑正站在轉型的十字路口，隨著民主化進程開展及經濟快速成長，牽動東南亞國家更深層次的轉型。一些國家似乎順利通過轉型的考驗，一些國家則反而深陷轉型的泥淖，凸顯不同勢力與因素正在東南亞地區相互交織影響。東南亞猶如一幅複雜的拼圖，各國如何在風雨飄搖的轉型之路上找到前進的方向，正是本書欲探討的重要課題。
台灣東協研究中心（TASC）特出版《東南亞國家轉型路口下的抉擇與蛻變》電子書，以呈現東南亞國家正面臨的轉型議題與挑戰。本中心期望藉此拋磚引玉，激發國人對東南亞轉型議題的興趣及視野，一同攜手踏上關於「抉擇」與「蛻變」的東南亞旅程。
本書共收錄6篇精選文章，分成政治、外交與社會三大面向，深入了解不同國家面對轉型浪潮的挑戰與機會。在政治面上，本書將分析越南與馬來西亞近期政治危機對轉型的意涵，探討越南推動反腐敗運動的背景與成因及其對國家發展的影響，以及馬國如何透過《政治停火協議》推動政治改革。在社會面上，本書將聚焦LGBT與移工兩大重點議題，盤點東南亞國家LGBT權益概況及影響其權益進展的可能因素，亦將探討東協移工保護政策的演變與趨勢。在外交面上，本書將以柬埔寨和菲律賓為例，闡述柬埔寨對中國政策的抉擇與蛻變及未來挑戰，也將回顧菲律賓與美國關係的演變，尤其是菲國新政府下的美菲關係蛻變。
作者:
徐遵慈
臺灣景氣從去年（2022）第四季急轉直下，第四季出口成長-5%，以至於今年經濟成長率只有2.43%；展望今年（2023）景氣，在全球經濟下滑下，訂單不明、清銷庫存、出口可能也不會有太優異的表現。因此，擴大民間消費、透過政策工具維持民間投資的力道，才能維繫臺灣今年經濟成長於不墜。
作者:
本文探討在人口老化、醫療成本攀升之際，細胞治療的重要性也隨之凸顯，它有助於解決若干慢性疾病，以及提供若干不治之症的替代療法，是重要的醫療技術突破及具有潛力的產業。本文分析細胞治療的定義、產業鏈、面臨問題及可能的潛在產值。希望引起政府的正視，並投入更多資源、強化基礎建設，進而帶動另一個亮麗的新興產業。
作者:
在中央與地方政府的戮力推動下，臺灣已成為全球共享電動機車營運規模最大的市場。在臺灣2050淨零排放的明確目標下，共享電動機車成為運輸部門過渡到淨零排放的策略之一。然而，對長期依賴機車代步的臺灣而言，共享電動機車的推廣使用是否能為臺灣帶來實質減碳貢獻，此外，在面臨疫情衝擊下，減碳效益是否會因此被稀釋，這與使用共享電動機車的移轉來源，以及疫後運輸新常態的發展有關。
作者: